اوکراینی‌ها با این پورشه لوکس چه کار کردند؟!

فرارو- گروهی از داوطلبان اوکراینی یک فروند پورشه کاین SUV 3.0 را به یک خودروی نظامی برای یکی از فرماندهان ارتش اوکراین تبدیل کرده اند. اهداکنندگان آلمانی در ماه مارس این وسیله نقلیه لوکس با ارزش حداقل 70000 دلار را در اختیار کارزار Car for Ukraine قرار دادند. اکنون این خودرو تفاوت قابل توجهی با خودروهای معمولی پیدا کرده و برای نبرد آماده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش فرارو، "رومن هاپاچیلو" یکی از بنیانگذاران Car for Ukraine می گوید: "زمانی که این خودروی پورشه را دریافت کردیم یافتن بهترین راه برای استفاده از آن به عنوان یک وسیله نقلیه لوکس در جنگ بسیار چالش برانگیز بود".

او می گوید معمولا تیم مرتبط با آن وسایل نقلیه غیرنظامی را با تقویت بدنه به وسیله صفحات آهنی برای زره‌ پوش کردن وسایل نقلیه و اضافه کردن پایه ‌ای در پشت برای قرار دادن مسلسل یا تسلیحات ضد تانک جاولین، استینگر و سلاح ضد تانک سبک نسل بعدی (Next Generation Light Anti-tank Weapon) یا به اختصار NLAW تغییر می دهند.

با این وجود، پورشه خودروی متفاوتی بود. اکنون آن وسیله نقلیه لوکس به  یک خودروی نظامی مجهز و با فناوری پیشرفته تبدیل شده که دارای دوربین دید در شب است در نتیجه، هنگامی که سربازان باید نزدیک خطوط دشمن رانندگی کنند می توانند چراغ را خاموش کرده و کماکان مسیر خود را پیدا کنند.

هم چنین، در آن وسیله نقلیه فضای ذخیره ‌سازی اسلحه همانند سیستم اینترنتی استارلینک تعبیه شده و فرمانده می تواند به طور دائمی با افسران و نیروهای تحت امرش در ارتباط باشد.

پورشه هم چنین برای رانندگی در مسیرهای مختلف سازگار شده است. نسخه‌های غیر نظامی آن خودروی شاسی بلند آلمانی با حداکثر سرعت 274 کیلومتر بر ساعت مسیر را می پیمایند و می توانند در کم تر از پنج ثانیه به شتاب 99 کیلومتر بر ساعت برسند.

این خودروی تغییر یافته اکنون برای حضور در نبرد اطراف باخموت در شرق اوکراین انتقال یافته و قرار است وارد خط مقدم جبهه نبرد شود. تصمیم گرفته شده خودرو به فرمانده تیپ مکانیزه بیست و چهارم تحویل داده شود فرمانده ای 26 ساله که با نام "بیسون" شناخته می شود. او از سال 2014 میلادی در حال نبرد است و علاوه بر سربازان مورد احترام افسران بالادستی نیز قرار دارد.

پورشه تنها یکی از 244 وسیله نقلیه ای است که کارزار  Car for Ukraine بهینه سازی کرده و برای خدمت به ارتش اوکراین به آن کشور ارسال شده است. آن کارزار خودروهای دوکابین بلند و شاسی بلند را از سراسر اروپا برای اوکراین جمع آوری کرده و ارسال می کند.

مدل های مورد علاقه جمع آوری شده توسط آن کارزار عبارتند از تویوتا هایلوکس و توندرا، میتسوبیشی L200، فورد رنجر، نیسان ناوارا، نیسان تیتان کینگ کاب، ایسوزو دی مکس، مزدای BT-50 و B2500 و جیپ گلادیاتور. این وسایل نقلیه معمولا 5500 یورو یا تقریبا 5800 دلار قیمت دارند.

خودروهای ارسال شده از بریتانیا همگی دارای یک ویژگی مشترک هستند: صندلی راننده در سمت راست است.

"ایوان اولکسی" از کارزار Car4Ukraine در ماه دسامبر به "بیزینس اینسایدر" گفته بود این تفاوت جزئی خودروهای بریتانیایی با خودروهای ارسالی از سایر کشورهای جهان جان بسیار از سربازان اوکراینی را نجات داده چرا که به گفته او تک تیراندازان روسی به اشتباه صندلی مسافر را نشانه گرفتند و فکر می کردند که به سمت رانندگان شلیک می کنند. الکسی می ‌گوید گاهی اوقات رانندگان آدمک ‌هایی را در صندلی مسافر قرار می ‌دهند تا تک تیراندازان را بیش تر گمراه کنند. آن کارزار تاکنون وسایل نقلیه به ارزش 2 میلیون دلار برای ارتش اوکراین جمع آوری کرده و آن خودروها را به آن کشور انتقال داده است.

منبع: بیزینس اینسایدر

منبع: فرارو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۱۷۳۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آجیل، دیگر یک کالای لوکس نیست

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما،  مرکز خراسان رضوی،رئیس اتحادیه آجیل و خشکبار مشهد با اشاره به افزایش آگاهی درباره مصرف آجیل گفت: در حال حاضر دیدگاه کشور ما در مورد آجیل و خشکبار از کالای سنتی و لوکس به کالای ضروری تغییر کرده است و دانش و آگاهی مردم در این مورد افزایش یافته و سلامت محصول برای همه مشخص است و فرهنگ مصرف تغییر کرده است.
سید جمال حسینی افزود:یکی از مهمترین مشکلات ما پایین بودن نرخ بهره وری در بخش کشاورزی است جهت ارتقای صنعت در بخش صادرات و مصرف داخلی دچار مشکلاتی هستیم، محصولات کشاورزی ما تجاری سازی نمی‌شود و سهولت در تجارت نداریم.
رئیس اتحادیه آجیل و خشکبار مشهد گفت: خراسان رضوی محصولات انحصاری زیادی نسبت به کل دنیا دارد و صنعت آجیل و خشکبار در حوزه فعالیت در بازار مقام دوم را در کشور دارد به طوری که در حال حاضر ۸۰۰ صنف دارای پروانه کسب در این حوزه در مشهد فعالیت می‌کند.